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승용차 개별소비세 인하 6개월 연장…연말까지 30% 인하
정부가 다음 달 말 종료하는 승용차 개별소비세 30% 인하 정책을 연말까지 연장한다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 28일 정부 서울청사에서 비상경제 중앙대책본부 회의를
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자동차 7년 만에 생산·내수·수출 ‘트리플 증가’
자동차 산업의 생산·수출과 내수 판매가 모두 늘었다. 자동차 산업의 세 가지 지표가 모두 증가(트리플 증가)한 건 2014년 1분기 이후 7년 만이다. 산업통상자원부는 지난
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코로나에도 車 190만대 판매 사상 최대, 신차·개소세 덕 컸다
현대자동차 울산공산. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 불구하고 지난해 자동차 수요가 폭등해 사상 처음으로 내수 판매가 약 190만대를 기록했다. 그러나 수출
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6000만원 넘는 테슬라 인기 모델, 보조금 반으로 깎인다
정부가 전기차 소비자에게 보조금을 줄 때 차량 가격이 6000만~9000만원이면 기준액의 50%만 지급한다는 계획을 공개했다. 차량 가격이 9000만원을 넘으면 보조금을 한 푼도
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테슬라 모델3 사면 보조금 반토막? 2021 전기차 지원 정책
테슬라 모델3. 지난해 한국 시장에서 1만대 이상 팔렸다. 사진 테슬라 코리아 업계와 소비자가 예의주시하던 올해 전기차 보조금 정책이 윤곽을 드러냈다. 6000만원 이상 전기차에
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10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신
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내년엔 전기차 보조금 100만원 줄어…징벌적 손해배상 신설
올해 한국 시장서 1만대 가까이 팔린 테슬라 모델3. 내년 전기차에 대한 정부 보조금은 100만원가량 줄어든다. 사진 테슬라코리아 내년엔 전기차 정부 보조금이 올해보다 100
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‘붕어빵 부양책’으로 내년 3.2% 성장?
한국 경제가 내년에 3%대 성장률로 복귀할 것이라는 정부 전망이 나왔다. 정부가 17일 내놓은 ‘2021년 경제전망’에 따르면 내년도 국내총생산(GDP) 증가율 전망치는 3.2%
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동학개미에 또 물러선 정부 “주식 장기 보유시 세제 혜택”
정부가 주식 장기 보유 투자자에게 세제 혜택을 제공하기로 했다. 당초 금융투자업계와 개인 투자자의 장기 투자 지원 요구에도 과세 형평성을 들어 난색을 보였던 정부가 입장을 바꿨다
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신용카드 100만원 추가 공제…車개소세 30% 인하 6개월 더
내년에 100만원 한도로 신용카드 소득공제를 더 받을 수 있다. 승용차 개별소비세(개소세) 30% 인하 조치는 6개월 연장된다. 전기요금 복지 할인을 받는 저소득층과 다자녀 가구
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내년 3.2% 성장 전망…정부, “거리두기 3단계 격상시 전망 조정”
한국 경제가 내년에 3%대 성장률로 복귀할 것이라는 정부 전망이 나왔다. 올해 예상되는 역성장(-1.1%)에 따른 기저효과를 감안하면 ‘회복’이라고 부르긴 어렵다는 지적이 나온다
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[속보] 신용카드 100만원 추가 공제, 車개소세 30% 인하 6개월 연장
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 가라앉은 경기를 되살리는 데 초점을 맞춘 ‘2021년 경제정책방향’을 17일 경제부처가 합동으로 발표했다. 올해보다 내년 신용카드
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‘반등’ 외쳤던 정부, 내년 경제 목표는 ‘회복’…‘도돌이표 계획표’ 썼다
문재인 대통령이 17일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 2021년 경제정책방향 보고회에서 발언하고 있다. 청와대사진기자단 문재인 정부가 5년 차를 맞는 내년 경제정책의 청사진을
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“승용차 개소세 인하 연장 검토”…정부, 인하폭 저울질
정부가 올해 말로 끝나는 승용차 개별소비세 인하 조치를 내년으로 연장하는 방안을 검토한다. 코로나19 재확산으로 내수 타격이 불가피한 상황에서 이달 말 종료 예정인 개소세 인하
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“집콕, 차나 바꾸자” 내수 판매 18년만에 160만대 넘을 듯
# 회사원 A(45)씨는 얼마 전 9년 동안 타던 그랜저를 제네시스 G80으로 바꿨다. 원래 10년은 채울 생각이었지만 차가 노후해 내구성 부품 교환 비용이 늘어난 데다 신종 코
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연말 끝나는 車 개소세 인하…정부, 내년 연장 검토
정부가 올해 말로 끝나는 승용차 개별소비세 인하 조치를 내년까지 유지하는 방안을 검토한다. 기획재정부는 이달 중순 발표할 ‘2021년도 경제정책방향(경방)’을 짜고 있다.
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코세페, 보름간 큰장…소비심리 살려낼까
코세페 유통업계의 새로운 성수기로 떠오른 11월 쇼핑 대전이 시작됐다. 한국판 블랙프라이데이로 불리는 ‘코리아세일페스타(이하 코세페)’가 개막하면서다. 1일부터 15일까지 계속되
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역대급 ‘한국판 블프’ 코세페 개막…경기 반등 불씨될까
1일 서울 중구 서울도서관 외벽에 '2020 코리아세일페스타 현수막이 걸려있다. 역대 최대 규모로 개최되는 이번 2020 코리아세일페스타는 전국 17개 광역시·도가 지원하고, 1
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택배 기사 등 특고 노동자, 재해율 5년새 3배에도 산재 적용 제외 신청 강요
지난 7월20일 오후 서울 중구 서울고용노동청 앞에서 열린 '특수고용 노동기본권 쟁취 대리운전 노동자 생존권 사수 농성 투쟁 선포식'에서 참가자들이 구호를 외치고 있다. 연합뉴스
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"개소세 인하로 2조6000억원 어치 차 더 팔았다" …폐지론 목소리도
승용차 개별소비세 30% 인하가 연말까지 적용된다. 연합뉴스 한국자동차산업협회(KAMA)는 국회에 계류 중인 개별소비세(개소세) 70% 인하 관련 법률 개정안 통과를 건의했다고
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"1t트럭 전기차에 정부 보조금 추가, 전기차 전용 매장 필요"
현대차 1t 트럭 포터 일렉트릭. 사진 현대차 하반기 내수 진작을 위해 자동차 개별소비세 감면율과 전기차 보조금 확대가 필요하다는 목소리가 나왔다. 한국자동차산업협회(KA
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인하폭 줄이자 차 판매 뚝…“개소세 아예 없애자” 폐지론
승용차 개별소비세 인하 폭이 7월부터 줄어들면서 판매량이 감소했다. 개소세 인하는 미래 소비를 앞당겨쓰는 것일 뿐, 소비를 늘리지는 못한다. 이참에 승용차를 사치품 취급하는 개소
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개소세 인하 '특수' 끝…지난달 자동차 내수 판매 꺾였다
경기도 광명시 기아차 소하리공장. 뉴시스 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)에도 불구하고 고공행진을 하던 자동차 내수 판매가 지난달 한풀 꺾였다. 정부가 내수 진작을 위해
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“툭하면 인하? 아예 없애라” 한국에만 있는 車개소세 폐지론
현대차 울산2공장의 싼타페, 투싼, 아반떼 생산라인 모습. 사진 현대차 차를 구입할 때 내는 자동차 개별소비세(개소세)를 폐지해야 한다는 주장이 제기됐다. 주요국 가운데 한국에만